据东部经济走廊（EEC）发改委音讯称，单个项目投资超过千亿的乌塔堡航空城和民航维修中心这两个项目仍将按计划推动。其间由BBS财团成功中标的乌塔堡航空城现已进入复审和终审阶段。而民航维修中心项目也得到了泰航方面的许诺，着重空客退出不会影响该项意图进展。

     泰国东部经济走廊发改委秘书长卡尼27日指出，疫情全球大盛行的当下，各国都在为抗疫全力的斗争。但不管怎样，EEC发改委将会极力确保各个项目工程推动在原计划时间表内。现在现已完结项目投标作业的乌塔堡航空城项目由曼谷航空、BTS集团和STEC工程集团组成的BBS财团竞得，项目总投资额3000亿泰铢。该项目现已进入复审和终审阶段，预计5月内见分晓。

     作为东部经济走廊千亿投资项目之一的民航维修中心项目是否会由于空客退出影响时，卡尼表明，现已得到泰航方面的许诺。不会由于合资方退出而改变初衷，仍会活跃寻找新的合资方并按原计划推动项目。疫情全球大盛行影响，空客终究决议退出，但空客方面表明，将会为泰航供给全面的技术支持。

EEC航空城规划图、     不管怎样，必须指出，疫情现已给全球经济造成了严重影响。航空业无疑是其间最惨重的职业之一，这对航空业投资活动也会发生一定的负面影响。泰国航空企业正在与当局就一笔总规模250亿泰铢的软借款项目进行磋商。依据国际航空运输协会发布的全球航运陈述，疫情重创下的全球航空运输业需要到2021年上半年才能康复50%左右，而全面康复则可能要等到2023年。

     卡尼以为，如果两大项目都能够按计划推动，那依照工期有望在全球航空业全面复工后迎来商场利好。由于严重事件过后往往都会呈现经济大前进的状况。此次疫情全球大盛行的影响同样会这样。

据悉，EEC航空维修中心总投资额2900亿泰铢，年投资额约合500亿泰铢左右。依照规划，投入运营后第一个五年新增岗位15000个，政府年税收600亿泰铢。而航空城项目总投资额近3000亿泰铢。泰国政府将EEC为作为驱动国家未来经济成长的动力核心来历。

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