泰国新能源轿车将迎来2023年首轮涨价潮，鉴于质料、电池、汇率、运费和通胀等影响因素，估计涨幅区间在10-15%。我国轿车品牌则担心提价后会添加出售难度。

泰国2023年首个迷你型轿车展将于本月底演出，由于各项本钱上涨导致赢利下滑，各大车商纷纷表达了将大幅进步新能源轿车价格的想法。部分原因是车商在与政府税务部门商讨补助和优惠政策执行上迟迟得不到成果。

车商们以为，政府监管部门需求看到轿车行业不断上涨的本钱给企业经营带来的压力。而涨价则是企图反映本钱添加的一种形式。虽然提价可能会给新车出售带来压力，但强调已经预定的客户将不受影响。

按照各方提供的信息看，估计新能源轿车涨价的幅度应该在10-15%之间。虽然现在我国轿车品牌在泰国新能源轿车市场占有，高居销量版前列，但现在日系和欧洲奢华轿车品牌也都加大了该领域车型的投进力度。

而比亚迪轿车泰国方面表明暂无调整ATTO3价格的方案。在去年完成1万辆出售目标后，本年获得了7000辆配额。同样的长城方面也将会按原价出售，本年新推出坦克等几款新能车。

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