1月15日，比亚迪官方消息，800台比亚迪ATTO 3（国内为元PLUS）于1月14日在上海港正式起航发往泰国。

抵达泰国后，将连续交给终端客户。至此，比亚迪已向泰国商场累计发运超万台比亚迪ATTO 3。

比亚迪表示，作为东南亚汽车制造中心，泰国具备完整的汽车工业产业链。

2022年9月，泰国政府开端施行电动汽车补助计划，还采取了针对电动汽车的税收优惠办法，例如消费税、路途税和进口关税等，加快遍及推广电动汽车。

在方针的影响下，比亚迪完结业务布局、车型发布以及批量整车交给。2022年8月8日，比亚迪联合当地合作伙伴REVER在曼谷召开品牌发布会，宣告正式进入泰国乘用车商场。

同年9月8日，比亚迪签约泰国WHA工业园，宣告在泰国全资投建第一家海外乘用车工厂。从11月1日到12月12日，仅42天的时刻，比亚迪ATTO 3在泰国共获得订单10,305台。

而泰国消费者对比亚迪欢迎程度也超过不少人的预期，上一年11月1日起，比亚迪ATTO 3开端在泰国承受预定，售价为119.9万泰铢（折合人民币约22.6万元），预定当天就迎来了预定潮”，甚至有车友深夜排队订货，局面堪比抢iPhone。

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